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美国洛杉矶山火失控，我国做出三点表态，美国不高兴了，不简单_我的网站

一 |     8月25日消息，比亚迪海獭进入日本市场之后，迅速搅动了原本被本土品牌牢牢把控的K‑Car轻型车市场，不少日本消费者一边吐槽，一边买单。    最近几天，中美两大超级大国都遭遇巨大的自然灾害侵袭，我国是西藏地区日喀则发生6.8级大地震，造成126人遇难，188人受伤，倒塌房屋3609户，转移受灾群众3.04万人，无论是从人员伤亡，还是经济角度，都是一次不小的损失。面对外来车型带来的冲击，日系车企也推出对应产品进行抗衡，铃木全新纯电小车e SKY正式亮相。    为契合日本K‑Car相关法规上限，铃木e SKY采用方盒子造型，最大化挖掘车内乘坐空间。

二 | 该车车长3395mm、宽度1475mm，和比亚迪海獭保持一致，只是车身高度以及轴距略逊一筹。美国不遑多让，2025年初因为受到气候影响，美国加州南部遭遇山火侵袭，目前已经导致6人丧生，超过2000座房屋严重受损，已经有15万加州民众被迫撤离家园。          续航层面，e SKY可以实现310公里的纯电行驶，仅仅比海獭长续航版本少10公里，同时同样具备1.5kW对外放电能力，能够满足户外用电以及灾害场景下的应急供电需求。     不过二者电池配置差距明显，铃木e SKY搭载26kWh电池包，而海獭长续航版电池容量达到35.84kWh。

三 | 对于地震、台风多发的日本来说，更大容量电池，在应急供电场景会更占优势。目前，因为极端强风“圣安娜风”的席卷，外加易燃植物，加州火势并没有得到控制，难以扑灭。目前，对于美国洛杉矶山火失控，即将卸任的美国总统拜登已经抵达洛杉矶，开启救灾工作，我国也做出紧急表态。    有意思的是，有供应链消息显示，铃木e SKY所使用的电池是来自于比亚迪。此外，虽然硬件参数上海獭拥有一定优势，但作为本土车型，铃木e SKY有望拿到日本更多购车补贴，本土品牌口碑同样是它的加分项。                    

。我国驻洛杉矶总领馆对外做出三点表态：一是对美国加州山火态势保持高度关注；二是要求南加州华人华侨高度警惕山火动态，做好应急自救准备；三是中国驻洛杉矶总领馆保持电话畅通，为协助华人华侨摆脱火灾提供支援和帮助。我国驻洛杉矶领事馆之所以这么表态，就是基于美国对于自然灾害的反应，不是我国一方有难八方支援的全力救援，而是充满资本主义意味的分散式救援，所以我国强调在美华人华侨要重视自救，就是防止美国救援不到位。对此，美媒不高兴了，表示中国对于美国的救援反应是“负面的”，这让人难以接受。那么，怎么看待这件事呢？很简单，中美几乎是同时遭遇大型自然灾害我，完全可以做个横向对比。看看我国是怎么做的，西藏日喀则发生6.8级大地震，仅仅不到3个小时，解放军第一批先遣队就抵达灾区，开始救援，随后，消防队、医护队等等各界人士充分响应支援，解放军更是出动运20等一系列装备为灾区群众运去了医疗队，也运去了帐篷，棉被，围巾，手套，保暖衣，应急食品，真正做到及时全面有力支援。反观美国呢？为什么洛杉矶火势遭到失控？自然原因是一方面，但是美国救援力度真的尽力了吗？如果真的尽力了，怎么会火势控制率几乎为零呢？怎么会有这么多房屋被烧毁呢？甚至出现消防员只救出一只猫的场景。特别是在山火预警方面，电线老化等人为因素，长期遭到忽视，也没有设置大型隔离带，导致洛杉矶火势失控。甚至加州山火亲历者直接哀叹，“除了逃什么也做不了”。所以美国对于我国的表态不高兴，真的是我国恶意抹黑美国吗？并不是，美国自从911之后，真的能够做到尽力尽责救援吗？恐怕要打个问号。

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Published on:21:21:04